Сегодня УАЗ «Патриот» отмечает важную дату — 20-летний юбилей. Именно 17 августа 2005 года первый серийный внедорожник сошел с конвейера Ульяновского автомобильного завода, ознаменовав начало новой эпохи в отечественном автопроме. За эти два десятилетия «Патриот» превратился из относительно простой модели в символ надежности, выносливости и верного служения российским автомобилистам на самых разнообразных дорогах и в экстремальных условиях.
Этот автомобиль стал не просто транспортным средством, а настоящим эталоном национальной инженерной мысли. За свою историю он прошел множество испытаний: от суровых условий Якутии, требующих герметичности и выносливости, до сложных горных маршрутов Абхазии, где важна маневренность и управляемость. Не обошел стороной «Патриот» и пески Дакар, а также морозы и арктические морские побережья Северного Ледовитого океана. Благодаря этим испытаниям он заслужил репутацию настоящего покорителя любых дорог, сохранив при этом дух российского внедорожника.
За эти 20 лет внедорожник претерпел существенные изменения, но его основа осталась неизменной — мощный 2,7-литровый бензиновый двигатель ЗМЗ и механическая коробка передач. В начальной комплектации, выпущенной в 2005 году, цена составляла около 505 тысяч рублей, что на тот момент делало его достаточно доступным для широкой аудитории. Сегодня же, спустя два десятилетия, стоимость базовой версии «Base Икар» увеличилась более чем в три раза, достигая около 1,835 миллиона рублей. В более полно укомплектованных версиях цена достигает 2,095 миллиона рублей.
За годы сборки и развития «Патриот» стал известен своей универсальностью, способностью адаптироваться под любые задачи, будь то семейные поездки, экспедиции или служебные задачи. На сегодняшний день автомобиль сохраняет свою популярность благодаря экономичности, надежности и высоким внедорожным характеристикам. В скором времени ожидать обновление модели, которое обещает стать большим шагом вперед: новая головная оптика, модернизированный дизельный мотор и улучшенная трансмиссия, в том числе шестиступенчатая механика, а также в перспективе — автоматическая коробка передач, что сделает эксплуатацию еще более комфортной и современной.
И хотя за эти 20 лет многое изменилось, дух «Патриота» — стойкость, выносливость и приверженность традициям российского внедорожного мастерства — остался неизменным. Этот автомобиль стал не только спутником в трудных условиях, но и национальным символом мужества, надежности и силы российского автопрома. История «Патриота» продолжается, и впереди — новые горизонты, инновации и достижения, которые подтвердят его статус легенды российского автомобиля.