Ранее широко обсуждался возможный отказ «Москвича» от сотрудничества с китайским автопроизводителем JAC, и вместо этого российский завод, как предполагалось, намерен установить новые партнерские отношения с легендарной компанией SAIC. В рамках этой перспективной кооперации появляется первый серьёзный продукт – кроссовер под условным названием «Москвич М70». Этот автомобиль, который уже начал появляться в различных информационных источниках, вызывает интерес у автолюбителей и специалистов, поскольку его создание связано с новыми стратегическими планами российского производителя и, вероятно, с обновленным имиджем бренда.
Недавно «Китайские автомобили» опубликовали первую официальную информацию о будущей модели, предоставив данные о том, что машина прошла регистрацию и получила декларацию о соответствии, что свидетельствует о её готовности к серийному производству и последующей продаже. В документации указан внутренний номер модели — AS33, что соответствует модели MG HS второго поколения, выпускаемой в Китае. Обозначение на ТН ВЭД указывает на то, что речь идет о легковом кроссовере с разнообразными вариациями моторов объемом 1 000–1 500 и 1 800–2 300 кубических сантиметров.
Загадка становится яснее, когда сопоставляются размеры: кроссовер MG HS второго поколения, ориентированный на экспорт за пределами Китая, имеет габариты 4655 x 1890 x 1630 мм, с колесной базой 2765 мм. Исходя из этих данных, можно предположить, что будущий «Москвич М70» будет находиться в диапазоне между «Москвичом 3» и «Москвичом 8» — это оптимальный сегмент для нового автомобиля, сочетающего комфорт и практичность.
В плане технических характеристик информация ограничена, однако в надежных источниках говорится, что базовые версии получат 1,5-литровый турбомотор с мощностью 172 лошадиные силы, сочетаемый с 7-ступенчатым «роботом». В более мощных конфигурациях устанавливается 2,0-литровый турбомотор с мощностью 231 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым автоматом. Полный привод, по предварительным данным, не предусмотрен, что типично для данного сегмента. В общем оснащении присутствуют современные элементы — дисплеи с диагональю 12,3 дюйма, кожаный салон, панорамная крыша и беспроводная зарядка для гаджетов.
Интересно отметить, что в Китае сейчас выпускается один аналог этой модели — MG HS второго поколения. На международных рынках его отличает высокий уровень безопасности, подтвержденный тестом Euro NCAP, где модель получила максимальные пять звезд. Этот факт говорит о надежности и технологическом уровне автомобиля, что наглядно отображается и в его дизайне, и в техническом оснащении.
В контексте внутреннего российского рынка ситуация непроста: ранее компания «Мир-Дистрибьютор» заявляла о сертификации MG HS у нас, однако возник вопрос о будущем этой модели под новым брендом «Москвич». В условиях перемен в имидже бренда и возможной смены стратегических целей серийный запуск MG HS или его вариации в России остается под вопросом. Однако, учитывая плюсы и репутацию модели, есть основания ожидать, что «Москвич М70» может стать важной новой моделью для российского сегмента, привлекая покупателей благодаря современной технической базе, стильному дизайну и привлекательным ценам.
В целом, создание этого кроссовера — важный этап в модернизации российского автомобилестроения, демонстрирующий новые подходы к развитию бренда, отвечающего вызовам современности. Ожидается, что в ближайшие годы «Москвич М70» сможет занять свою нишу на рынке, став примером успешного внедрения международных технологий и стандартов в российскую автоиндустрию.