Первые электромобили компании Tesla появились на российском рынке в 2013 году. На тот момент было зарегистрировано всего лишь восемь автомобилей, что свидетельствовало о начале внедрения инновационной электрической технологии в России. В последующие годы продажи Tesla медленно, но уверенно росли, однако на значимый прорыв не делалось. Согласно данным «Автостата», в период с 2014 по 2019 годы количество реализованных автомобилей этой марки в стране не превышало 100 единиц в год, что говорит о высокой степени консервативности рынка и невысокой популярности электромобилей среди российских автолюбителей в то время.
Переломный момент наступил в 2020 году, когда в модельный ряд Tesla вышли более доступные и популярные модели Model 3 и Model Y. Это значительно ускорило рост интереса к электромобилям, и количество регистраций увеличилось до 221 — рост на 173%. В 2021 году спрос продолжил расти: регистрации достигли 736 авто (+233%). Следующим годом стал 2022, когда было зарегистрировано 991 Tesla — рост всего на 35%, что показывало стабилизацию интереса. В 2023 году зарегистрировано уже 1257 автомобилей (+27%).
Однако с 2024 года ситуация начала менятьююсь: продажи резко сократились на 46%, составив всего 685 машин. За семь месяцев 2025 года продажи снизились на еще 64%, до 193 единиц. За 12 лет в России было продано всего 4467 новых электромобилей Tesla, что значительно меньше по сравнению с европейскими рынками. Такое снижение связано с несколькими факторами, начиная от конкуренции со стороны новых брендов и заканчивая изменениями в политике импортно-экспортных пошлин и налоговых обязательств.
На 1 июля 2025 года на территории России зарегистрировано свыше 7000 электромобилей Tesla. Из них чуть более 41% составляют Model 3, что подтверждает её статус самой популярной модели за весь период присутствия на рынке. На втором месте находится Model Y — 30%. Остальные автомобили делит между собой Model S, Model X и пикап Cybertruck, который постепенно набирает популярность. Стоит отметить, что помимо новых автомобилей, в страну также активно ввозили подержанные Tesla, что дополнительно расширяло рынок электромобилей.
Несколько лет компания Tesla доминировала на рынке новых электромобилей в России, занимая ведущие позиции и наращивая свою долю. Особенно активный спрос наблюдался в 2020 и 2021 годах, когда рынок электрокаров начал становиться более массовым. Однако с 2024 года ситуация заметно изменилась. Главной причиной, по словам аналитиков и главы «Автостата» Сергея Целикова, является растущий интерес к китайским брендам, среди которых выделяется Zeekr. В 2023 году Zeekr стал самым востребованным электромобильным брендом в России, уступив Tesla первую позицию, что стало значительным поворотом на рынке.
Эра Tesla в России, по всей видимости, идет на спад, что связано не только с усилением конкуренции, но и с внутренними факторами — изменениями в экономической ситуации, стоимости электромобилей и развитием инфраструктуры зарядных станций. Кроме того, последствия международных санкций и ограничений также оказали влияние на поставки и цены на эти автомобили. Несмотря на это, Tesla продолжает оставаться важной частью российского рынка электромобилей, особенно в сегменте новых и подержанных машин. В будущем остается неопределенность по поводу дальнейшего развития бренда в России и его конкуренции с новыми игроками, такими как Zeekr, Geely, BYD и другие китайские производители, которые набирают обороты в этой сфере.
