На автосалоне в Чэнду компания Geely представила не только обновленную версию своего популярного кроссовера Monjaro, но и обновленный седан Preface, который на внутреннем рынке известен как Xingrui Dongfang Yao. Новая модель Preface стала ярким примером того, как производитель интегрирует современные технологии и стиль в свой сегмент премиум-седанов, сочетая динамичный дизайн с передовыми системами безопасности и комфорта.
Обновленная модель доступна в трех цветовых решениях, среди которых выделяются насыщенная зелень и глубокий синий, что позволяет покупателям выбрать наиболее подходящий тон под их предпочтения. Визуально машина получила обновленную решетку радиатора, которая стала более узкой и выразительной, а внешность дополнена переработанными фарами и новым бампером, придающим автомобилю динамичный и современный облик. Такой дизайн не только улучшает стиль, но и способствует повышению аэродинамики, что положительно сказывается на топливной эффективности и управляемости.
Компания Geely серьезно подошла к электронике, внедрив новую архитектуру GEEA3.0, которая позволяет получать обновления программного обеспечения по воздуху (OTA), устраняя необходимость посещения сервисных центров для установки новых функций и исправлений. В основе информационно-развлекательной системы лежит платформа Flyme Auto, разработанная с учетом последних требований к удобству и безопасности водителя. Эта платформа дополнена множеством искусственного интеллекта на базе DeepSeek, что обеспечивает интеллектуальную оптимизацию и расширение функциональных возможностей системы.
Безопасность и асистенция водителя были значительно улучшены благодаря системе автономного вождения Qianli Haohan Assisted Driving H3. Она оснащена 11 камерами высокого разрешения, тремя радарами миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми датчиками, что позволяет автомобилю точно чувствовать окружающую обстановку и принимать решения на основе сложных алгоритмов. Эта система обеспечивает дополнительный уровень безопасности, облегчая управление, парковку и маневрирование даже в сложных городских условиях.
Что касается силового агрегата, то он унифицирован с обновленным Monjaro. В базовой комплектации появился 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 272 лошадиные силы, сочетающийся с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Такой двигатель позволяет седану разгоняться до 100 км/ч всего за 6,5 секунды, что свидетельствует о высокой динамике и отличной управляемости. Это делает Preface не только стильным и технологичным, но и действительно быстрым и мощным автомобилем, способным конкурировать с представителями премиум-сегмента.
В целом, обновленный Geely Preface демонстрирует стратегию компании по созданию современных, технологичных и стильных автомобилей, способных удовлетворить потребности даже самых взыскательных покупателей. Благодаря интеграции новых систем, выразительному дизайну и мощным силовым установкам, модель занимает достойное место на рынке и обещает стать популярным выбором благодаря сочетанию цены и качества. Это подтверждение того, что Geely уверенно идет по пути развития и внедрения инноваций, делая свои модели не только больше, лучше и привлекательнее, но и более безопасными и умными.
