По предварительным данным, катастрофа произошла в результате того, что пилот не успел активировать систему катапультирования до момента столкновения самолёта с землёй. Первоначальные сведения указывают на то, что авария была спровоцирована высокой скоростью и недостатком времени для выполнения необходимых аварийных процедур. Свидетели трагедии сообщают, что за несколько секунд до падения самолёт замечали на очень низкой высоте, что усугубляет вероятность успешного использования систем самоуничтожения или катапультирования. Такие низкие высоты существенно осложняют работу пилотов при автоматическом или ручном запуске систем спасения, что могло стать ключевой причиной трагедии.
На местах происшествия работают следователи и службы спасения, собирая описание событий и улики. Анализы данных бортовых самописцев позволят установить причины, при которых пилот не смог активировать систему катапультирования вовремя. Также рассматриваются возможные технические неисправности или ошибки пилотирования, которые могли повлиять на развитие аварийной ситуации. Эксперты подчеркивают, что в подобных случаях своевременное реагирование и правильные действия пилота являются решающими для спасения экипажа и пассажиров. Дополнительным фактором, возможно, осложняющим ситуацию, стала низкая высота полёта, которая исключает возможность спасения через катапультирование и повышает риски для всех находившихся на борту.
Обстоятельства трагедии требуют тщательного анализа, чтобы предотвратить подобные ситуации в будущем. В авиакомпаниях и авиационных службах сейчас уделяется повышенное внимание обучению пилотов навыкам быстрого реагирования в экстремальных условиях, а также совершенствованию технических систем, способных снижать риск человеческой ошибки. Пока что эксперты делают выводы, что во многом судьба этого инцидента зависит от комбинации технических факторов и действий пилота в критической ситуации.
