Компания RCI Service из города Рязань совершила уникальный прорыв в области тюнинга отечественных автомобилей, представив первую в России модификацию Lada Vesta NG SW Cross с турбонаддувом, получившую неофициальное название «ТурбоВеста». Этот проект стал настоящим событием для автомобильного сообщества, поскольку он демонстрирует возможность существенно повысить показатели мощности и динамики популярной модели, оставаясь при этом в рамках технических возможностей классического российского автомобиля.
Базовая версия «ТурбоВесты» оборудована модернизированным атмосферным двигателем 1.8 EVO ВАЗ-21179, мощностью 122 лошадиные силы и крутящим моментом 170 Нм. В сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач WLY-6MF23G автомобиль способен развить разгон до 100 км/ч за 10,8 секунды и достичь предельной скорости 185 км/ч. Однако главная особенность этой модели — это установка фирменного турбокита RCI Service, включающего выпускной коллектор и трассу из нержавеющей стали, а также замену снаряженной помпы. В результате, после сборки, настроек и обкатки, «ТурбоВеста» демонстрирует впечатляющие показатели мощности — 180–200 лошадиных сил и крутящего момента в диапазоне 250–280 Нм при давлении наддува 0,8 бара.
Стоит отметить, что такие технические изменения значительно влияют на динамику автомобиля: время разгона до 100 км/ч сокращается до 7–7,5 секунды, а максимальная скорость увеличивается до 220 км/ч, что делает эту модель конкурентоспособной с импортными аналогами, предназначенными для быстрого старта и высокой скорости.
На практике установка турбокита от RCI Service позволила значительно расширить возможности стандартной Vesta, превратив ее в более яркую, динамичную и привлекательную для любителей тюнинга машину. Важно, что подобные работы активно выполнялись уже на ранее популярной модели Vesta Sportline, что говорит о растущем спросе на индивидуальные доработки таких автомобилей.
Тюнинг «ТурбоВесты» включает не только технические улучшения, но и эстетические — машин становится более агрессивной и спортивной, с измененными бамперами, решетками радиаторов и другими элементами дизайна, которые делают ее более заметной на дороге. В целом, такой проект является ярким примером того, как отечественный автопром может развиваться и предлагать интересные решения не только для массового пользователя, но и для элитных любителей быстрой езды. Такой подход способствует развитию инновационных технологий в российском автопроме, повышению уровня локальной инженерии и созданию конкурентоспособных продуктов на внутреннем и внешнем рынках.
